2016年10月09日滴滴進軍租車領域 租車界土著怎么看
自從將Uber中國并入麾下之后，滴滴可謂意氣風發(fā)，風頭一時無兩。頗有一統(tǒng)天下的即視感。然而就算滴滴贏得了與Uber的爭斗，并且已經有了快車、專車、順風車、出租車、大巴、代駕、試駕這七大業(yè)務了，阿里系出身的程維，確實秉承了阿里巴巴的“狼性”，并未打算哪怕停下來小憩一下。
就在今天，9月9日，滴滴出行宣布正式進軍租車界，目前上線的城市為四個：上海，成都，青島，武漢。這距離滴滴和Uber中國合并，才剛剛過去了一個月。
其實早在8月22日，滴滴就確認了要進軍在線租車領域的傳聞，并稱7月份的時候該業(yè)務已經在上海進行了試運營。在多線作戰(zhàn)這方面，滴滴確實是高手。
按照當時滴滴的計劃，會在今年下半年到明年上半年逐步推廣至國內多個一二線城市。目前看上去，滴滴租車確實是按照計劃在進行。
滴滴租車采取的是B2P模式，簡單來說就是：依托滴滴現(xiàn)有的超過3億用戶的流量入口，和汽車租賃企業(yè)合作來獲得車源，來支撐滴滴“隨叫租車”的業(yè)務模式。
而滴滴主打的宣傳點則是“免費上門送取車”，“加油服務費全免”，以及和當初的快車專車等業(yè)務一樣的各種補貼和優(yōu)惠券。
滴滴此次的合作伙伴是一嗨租車，具體的合作方式尚且不清楚，但是目前的租車市場中，一嗨的前面基本也就只剩神州了，這回滴滴聯(lián)合了二當家的，其意圖可謂是司馬昭之心。
雖然和神州租車的玩法有一定差別，但是市場是一致的，看起來，一場大戰(zhàn)又在所難免了。小智想說，滴滴確實是“擁抱變化”，剛贏下了與Uber中國的戰(zhàn)役，就又給自己找了另一個更強勁的對手。沒有對手，創(chuàng)造對手也要干，這個我服。
那么，作為防守方的租車界“土著”們，是如何回應這場來勢洶洶的“侵略戰(zhàn)爭”的呢？
小智就此詢問了多家租車領域內知名企業(yè)的高層，大家的態(tài)度倒是不盡相同。
先來看看龍頭老大——神州租車怎么說。
8月22日，就是滴滴確認進入租車領域的當晚，神州租車董事局主席陸正耀在朋友圈中寫到：
“聽說有人又要做租車了，感覺有點可笑！不過也可以理解，專車新政出臺，快車、順風車燒錢模式難以為繼，C2C專車模式破產，資本故事還要接著編，必須尋找新的救命草！不過我們告訴你，類似的模式攜程等公司已經折騰了多年，結果如何？！”
而在第二天，也就是8月23日神州租車的媒體見面會上，陸正耀也沒打算收聲。
“送車上門，我記得原來PP租車去年也做過一陣，由于成本等原因取消了。我們自己的租車平臺去年4月份就建好了，之所以沒有推，就是我們來回算這個賬，根本沒算過來，這個商業(yè)模式根本不成立?！?/span>
不過最讓大家關注的還是他說的這一句話：
“大家會說會不會打價格戰(zhàn)，可能會打或者肯定會打。我們知道他們啟動這個項目的時候我們已經做好了開始打價格戰(zhàn)的準備，消費者可能會高興了。”
總之，神州租車的態(tài)度很明確，那就是：
來??！我怕你哦？！
在B2P租車模式上，國內的領先租車已經做了兩年。小智采訪到了領先租車CEO胡顯河，他表示中國的汽車租賃市場環(huán)境和行業(yè)發(fā)展不成熟，還在起步階段，自駕租車還沒有變成老百姓的剛需，領先歡迎滴滴這樣的巨頭進來教育和培育市場，領先的戰(zhàn)略不會調整，會更堅定的做好自己。
之前領先租車的CMO朱旭在一次直播活動上也曾表示，滴滴采用的是跟領先相同的B2P模式，但領先租車現(xiàn)在不僅提供工具，也開始提供目的地(旅游)方案。如果滴滴要做到像神州的規(guī)模，估計需要上百億。滴滴跟領先模式相似，但領先更專業(yè)，已經積累了兩年的壁壘，更懂得如何在線下跟租車公司溝通。如果未來有機會，領先也可以考慮戰(zhàn)略合作，比如換股等方式，具體還要看未來的走向。
領先租車的態(tài)度也比較清晰了：我們做了兩年才入了門，你就算有錢，想加入也不容易。不過你要是真能玩明白了，那我服。
同樣做過送車上門的PP租車，態(tài)度則比較緩和。
PP租車CEO張丙軍表示，歡迎滴滴正式進入一起培育市場，共同推動自駕出行的發(fā)展。PP租車和滴滴租車在模式上有很大的差異化區(qū)隔，PP專注在共享自駕領域。未來PP租車會按照既定的規(guī)劃，繼續(xù)深耕共享自駕市場，不斷提升用戶體驗，打造有品質的共享自駕社區(qū)。目前PP租車的業(yè)務也已在上海、青島、武漢、成都四地覆蓋，歡迎廣大用戶一起體驗兩種不同租車模式帶來的差異化體驗。
PP的態(tài)度就是：和滴滴相比，我是顏色不一樣的煙火。咱各玩各的，讓用戶們換著玩吧。
總結下來，“現(xiàn)任老大”神州租車，面對強大的外來侵略，表達出了血戰(zhàn)到底的決心，誓要保住第一的寶座；后面的兄弟們倒是不太著急，一來有一定的先發(fā)優(yōu)勢或者模式的差異，二來畢竟滴滴是劍指神州，倆巨頭的事，反正也摻和不起，還是安心做好自己吧。
滴滴的進入，無疑會給租車領域帶來一場“暴風雨”，不知尚不成熟的租車市場，是會在滴滴和神州的競爭中有所改良，還是會更加混亂呢？
以滴滴目前的推廣方式來看，基本還是初期價格戰(zhàn)獲得用戶并培養(yǎng)用戶習慣，占得市場份額后再考慮盈利的老套路，但以陸正耀的態(tài)度來看，是要死磕到底了。如果一場價格大戰(zhàn)在所難免，那大家以后別打車了，自己開吧。
最后小智想說
柳青姑娘
你剛剛收購了堂妹
轉頭就來和親爹搶地盤
于心何忍??！
北京領先租車熱線：400-686-9886
