2018年12月30日共享租車在機(jī)場(chǎng)設(shè)立專用車位 送機(jī)服務(wù)市場(chǎng)再被瓜分

  共享型租車行業(yè)在馬德里的業(yè)務(wù)越來越豐富,自助游的中國游客和平時(shí)不想因?yàn)殚_車趕飛機(jī)回國而把自己的車長時(shí)間停在機(jī)場(chǎng)的華人們,現(xiàn)在又多了一個(gè)新選擇,從另一方面來看,這也可能為華人送機(jī)服務(wù)業(yè)和馬德里的出租車行業(yè)帶去一些打擊。
北京租車
  Zity已經(jīng)打破先例,成為首個(gè)在馬德里巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)航站樓擁有專用停車位的共享型租車公司,用戶們可以在一號(hào)航站樓與四號(hào)航站樓停車,即停即走。

  首先,在馬德里,該共享租車原本就主要就是為了方便一些持有駕照沒有私家車或擁有私家車但不方便駕駛私家車的用戶,與共享單車一樣,用戶可以在固定點(diǎn)駕駛共享汽車,前往目的地。從市中心開始限行以來,共享類汽車更是有了更加廣泛的客戶群體,現(xiàn)在,共享汽車與機(jī)場(chǎng)聯(lián)手,受益人將會(huì)是居民。

  從華人用戶群體來說,主要是兩類,首先,已經(jīng)有越來越多的中國人選擇在西班牙自助旅游,即脫離旅行社服務(wù),其中相當(dāng)一部分人會(huì)選擇自駕,但是由于租車的時(shí)間和費(fèi)用性價(jià)比,在馬德里期間有許多游客選擇使用公共交通,在尋找交通信息和去機(jī)場(chǎng)的問題上就稍顯麻煩,而共享汽車則可以解決這一問題,即滿足了在馬德里自駕又具有高性價(jià)比。

  其次,許多華人并不居住在馬德里或除了自己之外沒有其他家人能夠駕車,一旦需要在馬德里登機(jī),就面臨自駕抵達(dá)機(jī)場(chǎng)之后將自己的車長時(shí)間留在機(jī)場(chǎng)的問題,但通過使用共享汽車,就可以免去這一問題。

  除去華人群體中,西班牙本土居民的市場(chǎng)更是十分龐大,不得不說,Zity的這一做法算是抓住了一個(gè)市場(chǎng)分支的關(guān)鍵?!禔BC》透露,除了共享租車的費(fèi)用以外只需多加九歐元即可完成自駕到機(jī)場(chǎng)后直接“棄車”的體驗(yàn),但從機(jī)場(chǎng)的共享汽車停車點(diǎn)將車開到市內(nèi)則不需額外支付九歐元。

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